Восстанавливаем посадочные шейки, конуса, шпоночные пазы, резьбы и геометрию валов: от единичных ремонтных работ до серийного обслуживания.
Что восстанавливаем
Посадочные шейки под подшипники
износ, задиры, эллипсность.
Конусы/торцы
восстановление угла и торцевой перпендикулярности.
Шпоночные пазы/шлицы
ремонт паза, изношенных зубьев.
Резьбы
метр/дюйм, восстановление профиля.
Геометрия вала
правка, контроль и доводка биения.
Коррозия/раковины
локальный ремонт поверхностей.
Нестандарт
по образцу/без чертежа.
Что гарантируем по качеству
Размер и посадка.Держим оговорённый допуск (типично ±0,01–0,02 мм на критичных Ø), согласуем поле посадки под подшипники/втулки.
Биение и соосность.После правки/шлифования выводим биение до значений из ТЗ (часто ≤0,02–0,03 мм).
Слой и износ.Подбираем технологию (наплавка/хром) под нагрузку, среду и ресурс; укажем толщину слоя и твёрдость.
Материалы и пары трения.Стали 45/40Х, легированные и нержавейки; бронза/латунь, чугун, алюминий — рекомендации под ваш узел.
Как мы работаем
Дефектация
Фото/чертёж/STEP, замеры: Ø, износ, биение, требования к посадке/шероховатости.
Техпроцесс и смета
Выбираем технологию (наплавка/металлизация/хром), согласуем допуски/слой/твердость и сроки.
Подготовка
Оснастка, правка, план контроля критичных размеров.
Ремонт
Наплавка/металлизация → механическая обработка → шлифование; при необходимости — хромирование/термообработка.
Контроль
Индикаторы/микрометры; карта измерений для серии. Балансировка — по требованию.
Сдача
Маркировка, упаковка, документы; логистика по Подольску/Москве.
Примеры наших работ
Цены на ремонт валов
Цены ориентировочные — финальная смета после дефектовки.
Шлифование валов (шеек/посадок)
от 1 000 руб/шт.
Восстановление шейки/паза/конуса
от 4000 руб
Наплавочные работы (база)
от 1 000 руб
Балансировка роторов/валов
от 3 000 руб
Вопросы о восстановлении валов
Только изношенный вал без чертежа — возьмёте?
Да. Снимем размеры, оценим износ и биение, восстановим 3D/чертёж и предложим технологию с расчётом слоя и посадки.
Что выбрать: наплавка, металлизация или хром?
Зависит от узла: наплавка — быстро и толсто; металлизация — тоньше/холоднее (меньше термических деформаций); хром — стойкий износ/коррозия, но дороже и дольше.
Можно ли восстановить шпоночный паз и резьбу?
Да: завариваем/наплавляем с последующей механической обработкой, восстанавливаем профиль паза/резьбы по стандарту.
Сорвало дорожку под сальник — поможете?
Да. Восстановим поверхность (наплавка/металлизация/хром) и зададим нужную шероховатость, чтобы не изнашивало манжету.
Нужна балансировка после ремонта?
Если вал работает на оборотах/в составе ротора — рекомендуем статическую/динамическую; выдаём протокол.
Какие сроки?
Пилот — от 2 рабочих дней после согласования ТЗ; срочные — обсудим. Храним техпроцесс под повторы.